Trek Top Fuel 9.9 XX1 AXS M Matte Raw Carbon

Produktdetails

Das Top Fuel 9.9 XX1 AXS zieht alle Register. Dieses vollgefederte Carbon-Mountainbike setzt mit dem SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb und der RockShox Reverb AXS-Variosattelstütze auf die neuesten komplett drahtlosen Komponenten. Außerdem ist es mit einem hochwertigen RockShox-Fahrwerk bestückt und überzeugt nicht nur an Laufrädern, Lenker und Schalthebeln mit ganz viel Carbon.

… du Spaß willst. Und zwar so viel Spaß wie möglich. Es dir aber vor allem auch um Geschwindigkeit geht und du ein Bike mit einer entsprechenden Ausstattung willst. Du suchst nach einem schnellen Down-Country-Bike, das wie der Blitz über flache Abschnitte hinwegfliegt und grobe Passagen mühelos meistert. Außerdem wünschst du dir die neuesten, komplett drahtlosen elektronischen Komponenten.

Einen Vollcarbonrahmen, eine extrem geschmeidig arbeitende RockShox SID Ultimate-Gabel mit 120 mm Federweg und Charger Race Day-Dämpfung mit vielen Anpassungsmöglichkeiten, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen komplett drahtlosen SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb. Dazu gibt es breite Bontrager Line Pro 30-Carbonlaufräder inklusive Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss, eine drahtlose RockShox Reverb AXS-Variosattelstütze und SRAM Level Ultimate-Scheibenbremsen mit Carbonbremshebeln.

Das Beste vom Besten. Du bekommst maximalen Down-Country-Fahrspaß mit den neuesten und besten Fahrwerkskomponenten und der fortschrittlichsten drahtlosen Antriebstechnologie.
- Der SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.
- Die integrierte RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus OCLV Carbon wiegt wenig, ist extrem komfortabel und sieht großartig aus.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Die breiteren Line Pro 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
- Dieses Bike ist über Project One vollständig individuell konfigurierbar.

Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.

Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.



Unkomplizierte Zugverlegung
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.



Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Geschlecht: Uni

Rahmen: OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM XX1 Eagle AXS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach // SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach

Hinterradbremse: SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel // SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel
SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 160 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180

Vorderradbremse: SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel // SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel
SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 160 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180

Reifen: Bontrager XR4 Team Issue, 29 x 2.40

Gabel: RockShox SID Ultimate, DebonAir-Feder, Charger Race Day-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 120 mm Federweg

Schaltwerk hinten: SRAM XX1 Eagle AXS

Kurbelsatz: SRAM XX1 Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde

Kassette: SRAM Eagle XG-1299, 10-52 Z., 12fach

Kette: SRAM XX1 Eagle, 12fach

Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge

Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm Länge

Räder: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Rapid Drive 108
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse