Trek Dual Sport 3 L Rage Red
Art.Nr. 5260111Farbe: RAGE RED
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: L
Z.Z. nicht verfügbar
pro Stück (inkl. MwSt.)
874,00 EUR
Produktdetails
Das Dual Sport 3 ist ein leistungsstarkes Hybridbike mit hochwertigen Komponenten, die langen Fahrten in unterschiedlichstem Terrain – von Stadt- und Landstraßen bis hin zu Schotterpisten – locker standhalten. Darüber hinaus wecken die Federgabel, der 1xAntrieb mit breitem Übersetzungsbereich, die Tubeless Ready-Felgen und die pannenresistenten Reifen mehr Vertrauen für herausfordernde Radabenteuer.… du auf deinen Ausfahrten auf der Suche nach etwas mehr Spannung und Abenteuer bist und du dafür ein schnelles und robustes Allroundbike willst – mit hochqualitativen Teilen, die neben der täglichen Fahrt zur Arbeit auch fitnessorientierte Ausfahrten, ganztägige Radwanderungen und vieles mehr wegstecken.
Einen robusten Aluminiumrahmen, eine Federgabel mit Lockout-Funktion und einen 1x10-Antrieb von Shimano, der einen Umwerfer überflüssig macht und so zum aufgeräumten Look und zur intuitiven Bedienung des Bikes beiträgt. Aber keine Sorge: Mit der breiten Übersetzungsspanne der 11-46-Kassette stehen dir mehr als genug Gänge für deftige Anstiege und rasante Abfahrten zur Verfügung. Dazu bekommst du hydraulische Scheibenbremsen von Shimano, Tubeless Ready-Laufräder, pannenresistente All-Terrain-Reifen, ergonomische Griffe und einen Blendr-Vorbau zur kinderleichten Integration von Zubehör.
Das Dual Sport 3 ist schnell und effizient auf Asphalt und souverän und robust auf unbefestigtem Untergrund. Es besticht dort mit Upgrades, wo sie in Sachen Performance den größten Unterschied ausmachen, wie etwa der einfachere, leichte 1x-Antrieb von Shimano, die Tubeless Ready-Felgen und die pannenresistenten Reifen.
- So viel wie nötig, so wenig wie möglich: Mit dem 1x-Antrieb hast du alle Gänge, die du wirklich brauchst.
- Dank der hydraulischen Lockout-Funktion an der Federgabel bist du jederzeit effizient unterwegs: blockiert auf glattem Asphalt, geöffnet auf holprigerem Untergrund.
- Ein breiter Übersetzungsbereich garantiert auch auf den steilsten Anstiegen eine jederzeit optimale Trittfrequenz.
- Es lässt sich problemlos mit Gepäckträgern, Schutzblechen, Beleuchtung und Seitenständer nachrüsten, und mit einem DuoTrap S-Sensor kannst du deine Fahrleistung auf dem Fitness-Tracker deiner Wahl verfolgen.
- Die interne Zugführung verlängert die Lebensdauer deiner Züge und trägt zur eleganten Optik des Bikes bei.
Anpassungsfähig
Passe dein Fahrrad mit Schutzblechen, Gepäckträger, Flaschenhalter und mehr an deine Bedürfnisse an.
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Rahmen der Größe S haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und größer) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
1x-Antrieb
Ein 1x10-Antrieb bedeutet mehr Vielseitigkeit, vereinfachtes Schalten und weniger Komponenten, die kaputt gehen können. Die Übersetzungsbandbreite ist weiterhin groß, aber die Schaltgruppe ist insgesamt leichter und das Schalten selber intuitiver. Alles, was du brauchst – nichts, was überflüssig ist.
Geschlecht: Uni
Rahmen: Alpha Gold Aluminium, DuoTrap S-kompatibel, interne Zugführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, Seitenständerhalterung, 135 x 5 mm-Schnellspannachse
Rahmengröße: L
Rahmenmaterial: Aluminium
Gangschaltung: Shimano Deore M5120, langer Käfig
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Deore M4100, 10fach
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200
Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,160 mm
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200
Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,160 mm
Reifen: Bontrager GR1 Expert, 700 x 40
Gabel: SR Suntour NEX, Stahlfeder, verstellbare Federvorspannung, hydraulischer Lockout 100 x 5 mm-Schnellspannachse, 63 mm Federweg
Schaltwerk hinten: Shimano Deore M5120, langer Käfig
Kurbelsatz: Prowheel, Aluminium, Narrow-Wide-Kettenblatt (40 Z.), 175 mm Kurbelarmlänge
Kassette: Shimano Deore M4100, 11-46 Z., 10fach
Kette: KMC X10, für 10fach-Kassette
Steuersatz: 1 1/8", gewindelose, gedichtete Kompaktlager
Lenker: Bontrager Comp Lowriser, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 660 mm Breite
Lenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge
Lenkerband Griffe: Bontrager XR Endurance Elite, Schraubklemmung, ergonomisch
Sattel: Bontrager H1
Sattelstütze: Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge
Räder: Formula Aluminiumnaben, Bontrager Tubeless Ready Felgen
Bontrager, Tubeless Ready, Disc, 32-Loch, Presta-Ventil
Formula DC-20, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 5 x 100 mm-Schnellspannachse
Formula DC-22, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, 135 x 5 mm-Schnellspannachse
Trek Dual Sport 3 L Rage Red
EUR
874,00
Out of Stock
0601842580769
Das Dual Sport 3 ist ein leistungsstarkes Hybridbike mit hochwertigen Komponenten, die langen Fahrten in unterschiedlichstem Terrain – von Stadt- und Landstraßen bis hin zu Schotterpisten – locker standhalten. Darüber hinaus wecken die Federgabel, der 1xAntrieb mit breitem Übersetzungsbereich, die Tubeless Ready-Felgen und die pannenresistenten Reifen mehr Vertrauen für herausfordernde Radabenteuer.… du auf deinen Ausfahrten auf der Suche nach etwas mehr Spannung und Abenteuer bist und du dafür ein schnelles und robustes Allroundbike willst – mit hochqualitativen Teilen, die neben der täglichen Fahrt zur Arbeit auch fitnessorientierte Ausfahrten, ganztägige Radwanderungen und vieles mehr wegstecken.Einen robusten Aluminiumrahmen, eine Federgabel mit Lockout-Funktion und einen 1x10-Antrieb von Shimano, der einen Umwerfer überflüssig macht und so zum aufgeräumten Look und zur intuitiven Bedienung des Bikes beiträgt. Aber keine Sorge: Mit der breiten Übersetzungsspanne der 11-46-Kassette stehen dir mehr als genug Gänge für deftige Anstiege und rasante Abfahrten zur Verfügung. Dazu bekommst du hydraulische Scheibenbremsen von Shimano, Tubeless Ready-Laufräder, pannenresistente All-Terrain-Reifen, ergonomische Griffe und einen Blendr-Vorbau zur kinderleichten Integration von Zubehör.Das Dual Sport 3 ist schnell und effizient auf Asphalt und souverän und robust auf unbefestigtem Untergrund. Es besticht dort mit Upgrades, wo sie in Sachen Performance den größten Unterschied ausmachen, wie etwa der einfachere, leichte 1x-Antrieb von Shimano, die Tubeless Ready-Felgen und die pannenresistenten Reifen.- So viel wie nötig, so wenig wie möglich: Mit dem 1x-Antrieb hast du alle Gänge, die du wirklich brauchst.- Dank der hydraulischen Lockout-Funktion an der Federgabel bist du jederzeit effizient unterwegs: blockiert auf glattem Asphalt, geöffnet auf holprigerem Untergrund.- Ein breiter Übersetzungsbereich garantiert auch auf den steilsten Anstiegen eine jederzeit optimale Trittfrequenz.- Es lässt sich problemlos mit Gepäckträgern, Schutzblechen, Beleuchtung und Seitenständer nachrüsten, und mit einem DuoTrap S-Sensor kannst du deine Fahrleistung auf dem Fitness-Tracker deiner Wahl verfolgen.- Die interne Zugführung verlängert die Lebensdauer deiner Züge und trägt zur eleganten Optik des Bikes bei.AnpassungsfähigPasse dein Fahrrad mit Schutzblechen, Gepäckträger, Flaschenhalter und mehr an deine Bedürfnisse an.Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?Rahmen der Größe S haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und größer) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.1x-AntriebEin 1x10-Antrieb bedeutet mehr Vielseitigkeit, vereinfachtes Schalten und weniger Komponenten, die kaputt gehen können. Die Übersetzungsbandbreite ist weiterhin groß, aber die Schaltgruppe ist insgesamt leichter und das Schalten selber intuitiver. Alles, was du brauchst – nichts, was überflüssig ist.Geschlecht: UniRahmen: Alpha Gold Aluminium, DuoTrap S-kompatibel, interne Zugführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, Seitenständerhalterung, 135 x 5 mm-SchnellspannachseRahmengröße: LRahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: Shimano Deore M5120, langer KäfigAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Deore M4100, 10fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,160 mmReifen: Bontrager GR1 Expert, 700 x 40Gabel: SR Suntour NEX, Stahlfeder, verstellbare Federvorspannung, hydraulischer Lockout 100 x 5 mm-Schnellspannachse, 63 mm FederwegSchaltwerk hinten: Shimano Deore M5120, langer KäfigKurbelsatz: Prowheel, Aluminium, Narrow-Wide-Kettenblatt (40 Z.), 175 mm KurbelarmlängeKassette: Shimano Deore M4100, 11-46 Z., 10fachKette: KMC X10, für 10fach-KassetteSteuersatz: 1 1/8", gewindelose, gedichtete KompaktlagerLenker: Bontrager Comp Lowriser, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 660 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager XR Endurance Elite, Schraubklemmung, ergonomischSattel: Bontrager H1Sattelstütze: Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm LängeRäder: Formula Aluminiumnaben, Bontrager Tubeless Ready FelgenBontrager, Tubeless Ready, Disc, 32-Loch, Presta-VentilFormula DC-20, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 5 x 100 mm-SchnellspannachseFormula DC-22, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, 135 x 5 mm-Schnellspannachse
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