Trek Emonda SL 7 58 Trek White/Quicksilver
Art.Nr. 5259203Farbe: TREK WHITE/QUICKSILVER
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: 58

pro Stück (inkl. MwSt.)
6.699,00 EUR
Produktdetails
Das Émonda SL 7 Disc ist ein extrem leichtes und aerodynamisch optimiertes Carbonrennrad, das im Flachen Tempo bolzt und Anstiege hochfliegt. Sein drahtloser elektronischer Di2-Antrieb, die leichten Carbonlaufräder und andere renntaugliche Teile machen es zu einer großartigen Option für schnelle Rennradfahrer, die auf der Suche nach jedem erdenklichen Performance-Vorteil sind.… du die präzisen, geschmeidigen und schnellen Gangwechsel einer drahtlosen elektronischen Di2-Schaltung nie mehr missen willst. Du bist auf der Suche nach einem ultraleichten, ultraschnellen Carbonrahmen mit passenden Carbonlaufrädern und der Kraft und Zuverlässigkeit hydraulischer Scheibenbremsen.
Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, Shimanos komplett drahtlosen elektronischen Ultegra Di2 2x12-Antrieb, Bontrager Aeolus Pro 37-Carbonlaufräder und hydraulische Shimano Ultegra Flat Mount-Scheibenbremsen.
Unser ultraleichter, aerodynamischer Carbonrahmen, die elektronische Schaltung, die Carbonlaufräder und die hydraulischen Scheibenbremsen machen dieses Rennrad zu einer herausragenden Wahl für alle, die ein schnelles, leichtes Rennrad wollen, das auf langen Anstiegen und steilen Abfahrten alle anderen stehen lässt.
- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.
- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf fordernden Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten.
- Dieses Rennrad meistert die knackigsten Anstiege, steilsten Abfahrten und schnellsten Sprints souverän.
- Wie jedes Émonda ist es leicht und schnell und durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt.
- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für hohe Bremsleistung und optimale Kontrolle.
Innovatives Aero-Design
Schneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.
Großartige Bikes für alle
Unabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.
Shimano Ultegra Di2
Die Ultegra Di2 R8100 ist Shimanos beeindruckendster Antrieb und vollgepackt mit innovativen, bahnbrechenden Funktionen. Die HYPERGLIDE+-Technologie ermöglicht definierte, übergangslose Gangwechsel sogar unter maximaler Last. Das neue Di2-Schaltsystem kommt in den Genuss von Shimanos exklusivem integriertem Drahtlosschaltkreis, während die Umstellung auf eine 12fach-Kassette dafür sorgt, dass dir stets der richtige Gang zur Verfügung steht. Ergonomie und Aerodynamik wurden bis ins kleinste Detail verbessert, und über Shimanos intuitive App E-Tube kannst du deinen Antrieb exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.
Geschlecht: Uni
Rahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-Steckachse
Rahmengröße: 58
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Hinterradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu
Vorderradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin
Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu
Reifen: Bontrager R2, 700 x 25
Gabel: Émonda SL, Vollcarbon
Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed
Kette: Shimano XT M8100, 12fach
Lenker: Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite // Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm
Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge
Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze: Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang
Räder: Bontrager Aeolus Pro 37
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
Trek Emonda SL 7 58 Trek White/Quicksilver
EUR
6699,00
Out of Stock
0601842576151
Das Émonda SL 7 Disc ist ein extrem leichtes und aerodynamisch optimiertes Carbonrennrad, das im Flachen Tempo bolzt und Anstiege hochfliegt. Sein drahtloser elektronischer Di2-Antrieb, die leichten Carbonlaufräder und andere renntaugliche Teile machen es zu einer großartigen Option für schnelle Rennradfahrer, die auf der Suche nach jedem erdenklichen Performance-Vorteil sind.… du die präzisen, geschmeidigen und schnellen Gangwechsel einer drahtlosen elektronischen Di2-Schaltung nie mehr missen willst. Du bist auf der Suche nach einem ultraleichten, ultraschnellen Carbonrahmen mit passenden Carbonlaufrädern und der Kraft und Zuverlässigkeit hydraulischer Scheibenbremsen.Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, Shimanos komplett drahtlosen elektronischen Ultegra Di2 2x12-Antrieb, Bontrager Aeolus Pro 37-Carbonlaufräder und hydraulische Shimano Ultegra Flat Mount-Scheibenbremsen.Unser ultraleichter, aerodynamischer Carbonrahmen, die elektronische Schaltung, die Carbonlaufräder und die hydraulischen Scheibenbremsen machen dieses Rennrad zu einer herausragenden Wahl für alle, die ein schnelles, leichtes Rennrad wollen, das auf langen Anstiegen und steilen Abfahrten alle anderen stehen lässt.- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf fordernden Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten.- Dieses Rennrad meistert die knackigsten Anstiege, steilsten Abfahrten und schnellsten Sprints souverän.- Wie jedes Émonda ist es leicht und schnell und durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt.- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für hohe Bremsleistung und optimale Kontrolle.Innovatives Aero-DesignSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.Großartige Bikes für alleUnabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.Shimano Ultegra Di2Die Ultegra Di2 R8100 ist Shimanos beeindruckendster Antrieb und vollgepackt mit innovativen, bahnbrechenden Funktionen. Die HYPERGLIDE+-Technologie ermöglicht definierte, übergangslose Gangwechsel sogar unter maximaler Last. Das neue Di2-Schaltsystem kommt in den Genuss von Shimanos exklusivem integriertem Drahtlosschaltkreis, während die Umstellung auf eine 12fach-Kassette dafür sorgt, dass dir stets der richtige Gang zur Verfügung steht. Ergonomie und Aerodynamik wurden bis ins kleinste Detail verbessert, und über Shimanos intuitive App E-Tube kannst du deinen Antrieb exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-SteckachseRahmengröße: 58Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fachHinterradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/finShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/finShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduReifen: Bontrager R2, 700 x 25Gabel: Émonda SL, VollcarbonSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down SwingSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speedKette: Shimano XT M8100, 12fachLenker: Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite // Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cmLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, langRäder: Bontrager Aeolus Pro 37Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Varianten
Trek Emonda SL 7 56 Trek White/Quicksilver
EUR
6699,00
In Stock
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Das Émonda SL 7 Disc ist ein extrem leichtes und aerodynamisch optimiertes Carbonrennrad, das im Flachen Tempo bolzt und Anstiege hochfliegt. Sein drahtloser elektronischer Di2-Antrieb, die leichten Carbonlaufräder und andere renntaugliche Teile machen es zu einer großartigen Option für schnelle Rennradfahrer, die auf der Suche nach jedem erdenklichen Performance-Vorteil sind.… du die präzisen, geschmeidigen und schnellen Gangwechsel einer drahtlosen elektronischen Di2-Schaltung nie mehr missen willst. Du bist auf der Suche nach einem ultraleichten, ultraschnellen Carbonrahmen mit passenden Carbonlaufrädern und der Kraft und Zuverlässigkeit hydraulischer Scheibenbremsen.Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, Shimanos komplett drahtlosen elektronischen Ultegra Di2 2x12-Antrieb, Bontrager Aeolus Pro 37-Carbonlaufräder und hydraulische Shimano Ultegra Flat Mount-Scheibenbremsen.Unser ultraleichter, aerodynamischer Carbonrahmen, die elektronische Schaltung, die Carbonlaufräder und die hydraulischen Scheibenbremsen machen dieses Rennrad zu einer herausragenden Wahl für alle, die ein schnelles, leichtes Rennrad wollen, das auf langen Anstiegen und steilen Abfahrten alle anderen stehen lässt.- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf fordernden Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten.- Dieses Rennrad meistert die knackigsten Anstiege, steilsten Abfahrten und schnellsten Sprints souverän.- Wie jedes Émonda ist es leicht und schnell und durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt.- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für hohe Bremsleistung und optimale Kontrolle.Innovatives Aero-DesignSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.Großartige Bikes für alleUnabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.Shimano Ultegra Di2Die Ultegra Di2 R8100 ist Shimanos beeindruckendster Antrieb und vollgepackt mit innovativen, bahnbrechenden Funktionen. Die HYPERGLIDE+-Technologie ermöglicht definierte, übergangslose Gangwechsel sogar unter maximaler Last. Das neue Di2-Schaltsystem kommt in den Genuss von Shimanos exklusivem integriertem Drahtlosschaltkreis, während die Umstellung auf eine 12fach-Kassette dafür sorgt, dass dir stets der richtige Gang zur Verfügung steht. Ergonomie und Aerodynamik wurden bis ins kleinste Detail verbessert, und über Shimanos intuitive App E-Tube kannst du deinen Antrieb exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-SteckachseRahmengröße: 56Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fachHinterradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/finShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/finShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduReifen: Bontrager R2, 700 x 25Gabel: Émonda SL, VollcarbonSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down SwingSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speedKette: Shimano XT M8100, 12fachLenker: Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite // Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cmLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, langRäder: Bontrager Aeolus Pro 37Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Trek Emonda SL 7 54 Trek White/Quicksilver
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Das Émonda SL 7 Disc ist ein extrem leichtes und aerodynamisch optimiertes Carbonrennrad, das im Flachen Tempo bolzt und Anstiege hochfliegt. Sein drahtloser elektronischer Di2-Antrieb, die leichten Carbonlaufräder und andere renntaugliche Teile machen es zu einer großartigen Option für schnelle Rennradfahrer, die auf der Suche nach jedem erdenklichen Performance-Vorteil sind.… du die präzisen, geschmeidigen und schnellen Gangwechsel einer drahtlosen elektronischen Di2-Schaltung nie mehr missen willst. Du bist auf der Suche nach einem ultraleichten, ultraschnellen Carbonrahmen mit passenden Carbonlaufrädern und der Kraft und Zuverlässigkeit hydraulischer Scheibenbremsen.Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, Shimanos komplett drahtlosen elektronischen Ultegra Di2 2x12-Antrieb, Bontrager Aeolus Pro 37-Carbonlaufräder und hydraulische Shimano Ultegra Flat Mount-Scheibenbremsen.Unser ultraleichter, aerodynamischer Carbonrahmen, die elektronische Schaltung, die Carbonlaufräder und die hydraulischen Scheibenbremsen machen dieses Rennrad zu einer herausragenden Wahl für alle, die ein schnelles, leichtes Rennrad wollen, das auf langen Anstiegen und steilen Abfahrten alle anderen stehen lässt.- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf fordernden Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten.- Dieses Rennrad meistert die knackigsten Anstiege, steilsten Abfahrten und schnellsten Sprints souverän.- Wie jedes Émonda ist es leicht und schnell und durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt.- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für hohe Bremsleistung und optimale Kontrolle.Innovatives Aero-DesignSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.Großartige Bikes für alleUnabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.Shimano Ultegra Di2Die Ultegra Di2 R8100 ist Shimanos beeindruckendster Antrieb und vollgepackt mit innovativen, bahnbrechenden Funktionen. Die HYPERGLIDE+-Technologie ermöglicht definierte, übergangslose Gangwechsel sogar unter maximaler Last. Das neue Di2-Schaltsystem kommt in den Genuss von Shimanos exklusivem integriertem Drahtlosschaltkreis, während die Umstellung auf eine 12fach-Kassette dafür sorgt, dass dir stets der richtige Gang zur Verfügung steht. Ergonomie und Aerodynamik wurden bis ins kleinste Detail verbessert, und über Shimanos intuitive App E-Tube kannst du deinen Antrieb exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-SteckachseRahmengröße: 54Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fachHinterradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/finShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/finShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduReifen: Bontrager R2, 700 x 25Gabel: Émonda SL, VollcarbonSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down SwingSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speedKette: Shimano XT M8100, 12fachLenker: Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite // Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cmLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, kurzRäder: Bontrager Aeolus Pro 37Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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0601842776230
Das Madone SL 7 Disc AXS kombiniert fortschrittliche Aerodynamik und herausragendes Fahrverhalten mit der schnellen und zuverlässigen Schaltperformance einer drahtlosen elektronischen Schaltung. Es ist leicht, schnell, unfassbar elegant und kommt mit Aero-Carbonlaufrädern, vibrationsdämpfendem IsoSpeed-Entkoppler und SRAM Force-Powermeter.… es dir vor allem um Geschwindigkeit und Performance geht und du die perfekte Mischung aus drahtlosem elektronischen Antrieb, leichten Carbonlaufrädern und der Allwetterbremsleistung von hydraulischen Scheibenbremsen suchst.Rahmen und Gabel aus 500 Series OCLV Carbon mit windschnittigen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen und vibrationsdämpfendem IsoSpeed-Entkoppler. Dazu kommt es mit einem drahtlosen elektronischen SRAM Force eTap AXS 2x12-Antrieb, hydraulischen Scheibenbremsen, einem SRAM Force AXS-Powermeter und einem Satz Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready-Laufräder aus OCLV Carbon.Dieses Madone vereint das hohe Tempo, die überlegene Aerodynamik und das herausragende Fahrverhalten unseres ultimativen Racebikes mit der Präzision einer drahtlosen elektronischen Schaltung. SRAM Force eTap garantiert schnelle und geschmeidige Schaltvorgänge – und auf die kommt es im Zielsprint besonders an.- Der Force eTap AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrolliert aus.- Es kombiniert alle aerodynamischen Vorteile des Madone mit der zusätzlichen Vielseitigkeit von Aero-Lenkeraufsätzen für Triathlon- und Zeitfahreinsätze.- Für effektivere Trainingsrunden ist es mit einem SRAM Force AXS-Powermeter ausgestattet.- Die Madone-Sattelstütze verfügt über eine integrierte Halterung für das Bontrager Flare RT-Rücklicht.Rennentscheidende AerodynamikDas exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.IsoSpeed-TechnologieTreks Ingenieure haben eine Technologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr vom Oberrohrentkoppelt wird. Die Sitzstrebe kann somit oszillieren, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu unserem nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt wurde. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren. Geschlecht: UniRahmen: 500 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, DuoTrap S-kompatibel, 142 x 12 mm SteckachseRahmengröße: 60Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: SRAM Force eTap AXS, max. 36 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM Force eTap AXS, 12fach // SRAM Force eTap AXS, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Force AXSSRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Force AXSSRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmMax. BremsscheibenduGabel: Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, invisible cable routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axleSchaltwerk vorne: SRAM Force eTap AXS, AnlötversionSchaltwerk hinten: SRAM Force eTap AXS, max. 36 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 175 mm KurbelarmlängeSRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speedKette: SRAM Force, 12 speedLenker: Bontrager Elite Aero VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 44 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 5 mm Versatz, langRäder: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, SRAM XD-R Freilaufkörper, 142 x 12 mm Steckachse
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8.299,00 EUR
Trek Madone SL 7 AXS 58 Battleship Blue
EUR
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0601842776247
Das Madone SL 7 Disc AXS kombiniert fortschrittliche Aerodynamik und herausragendes Fahrverhalten mit der schnellen und zuverlässigen Schaltperformance einer drahtlosen elektronischen Schaltung. Es ist leicht, schnell, unfassbar elegant und kommt mit Aero-Carbonlaufrädern, vibrationsdämpfendem IsoSpeed-Entkoppler und SRAM Force-Powermeter.… es dir vor allem um Geschwindigkeit und Performance geht und du die perfekte Mischung aus drahtlosem elektronischen Antrieb, leichten Carbonlaufrädern und der Allwetterbremsleistung von hydraulischen Scheibenbremsen suchst.Rahmen und Gabel aus 500 Series OCLV Carbon mit windschnittigen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen und vibrationsdämpfendem IsoSpeed-Entkoppler. Dazu kommt es mit einem drahtlosen elektronischen SRAM Force eTap AXS 2x12-Antrieb, hydraulischen Scheibenbremsen, einem SRAM Force AXS-Powermeter und einem Satz Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready-Laufräder aus OCLV Carbon.Dieses Madone vereint das hohe Tempo, die überlegene Aerodynamik und das herausragende Fahrverhalten unseres ultimativen Racebikes mit der Präzision einer drahtlosen elektronischen Schaltung. SRAM Force eTap garantiert schnelle und geschmeidige Schaltvorgänge – und auf die kommt es im Zielsprint besonders an.- Der Force eTap AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrolliert aus.- Es kombiniert alle aerodynamischen Vorteile des Madone mit der zusätzlichen Vielseitigkeit von Aero-Lenkeraufsätzen für Triathlon- und Zeitfahreinsätze.- Für effektivere Trainingsrunden ist es mit einem SRAM Force AXS-Powermeter ausgestattet.- Die Madone-Sattelstütze verfügt über eine integrierte Halterung für das Bontrager Flare RT-Rücklicht.Rennentscheidende AerodynamikDas exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.IsoSpeed-TechnologieTreks Ingenieure haben eine Technologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr vom Oberrohrentkoppelt wird. Die Sitzstrebe kann somit oszillieren, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu unserem nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt wurde. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren. Geschlecht: UniRahmen: 500 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, DuoTrap S-kompatibel, 142 x 12 mm SteckachseRahmengröße: 58Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: SRAM Force eTap AXS, max. 36 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM Force eTap AXS, 12fach // SRAM Force eTap AXS, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Force AXSSRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Force AXSSRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmMax. BremsscheibenduGabel: Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, invisible cable routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axleSchaltwerk vorne: SRAM Force eTap AXS, AnlötversionSchaltwerk hinten: SRAM Force eTap AXS, max. 36 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 175 mm KurbelarmlängeSRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speedKette: SRAM Force, 12 speedLenker: Bontrager Elite Aero VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 44 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 5 mm Versatz, langRäder: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, SRAM XD-R Freilaufkörper, 142 x 12 mm Steckachse
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Specialized SIRRUS X 3.0 EQ XS NEARLY BLACK/BLACK REFLECTIVE
EUR
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0888818723430
Länge in cm: 180.3422 Breite in cm: 19.6852 Höhe in cm: 100.3312 Gewicht in kg: 20.5 Klingel: Specialized Alloy Dome Bell Innenlager: Threaded BSA 68mm, 24mm spindle Kassette: Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t Kette: KMC X11EPT, 11-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link Kettenblatt: 40T Kurbelsatz: Forged aluminum arms, 2-piece, 24mm spindle, Narrow-wide Aluminum chainring Schutzblech: Specialized DRYTECH, Aluminum Gabel: A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Rahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Bremse, vorne: Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 160mm Nabe, vorne: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h Reifen, vorne: Pathfinder Sport, 700x38mm Lenker: Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Scheinwerfer: Herrmans H-Black MR8, Dynamo Schlauch, innen: 700x28/38mm, 48mm Presta valve Ständer: Center-mount, alloy Pedale: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic Gepäckträger: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg Bremse, hinten: Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 160mm Umwerfer, hinten: Shimano Deore M5100, SGS, 11-speed Nabe, hinten: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Reifen, hinten: Pathfinder Sport, 700x38mm Felgen: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Sattel: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sattelklemme: Bolt-type, 31.8mm Sattelstütze: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Schalthebel: Shimano Deore M5100, 11-speed Speiche: Stainless, 14g Vorbau: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Rücklicht: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo Tape: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip
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