Trek Emonda SL 6 Disc 58 Lithium Grey/Brushed Chrome
Art.Nr. 601748Farbe: LITHIUM GREY/BRUSHED CHROME
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: 58
Z.Z. nicht verfügbar
pro Stück (inkl. MwSt.)
3.799,00 EUR
Produktdetails
Das Émonda SL 6 Disc bietet alle Vorteile eines ultraleichten Carbon-Rennrads, auch dank der aerodynamischen Rohrprofile, die dich im Flachen und am Berg schneller machen. Der Performance-Antrieb sowie die vordere und hintere Steckachse machen es zu einer hervorragenden Option für schnelle Rennradfahrer, die auf die zusätzliche Zuverlässigkeit von allwettertauglichen Scheibenbremsen nicht verzichten wollen.… lange, schnelle Ausfahrten kein Neuland für dich sind. Du willst ein ultraleichtes, aerodynamisches Rennrad mit renntauglichen Teilen und bevorzugst die feinere Dosierung und die höhere Bremskraft von Scheibenbremsen.
Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, eine komplette Shimano Ultegra 2x11-Gruppe und hochwertige Bontrager Paradigm Disc Tubeless Ready-Laufräder. Flat Mount-Scheibenbremsen sorgen für eine bessere Bremskraft und eine präzisere Dosierung.
Doch, du kannst alles haben: superleichtes Gewicht, einen aerodynamischen Rahmen für mehr Speed in jedem Terrain, herausragendes Handling, eine renntaugliche Antriebsgruppe und allwettertaugliche Bremsleistung – und zwar ohne den Preisschock.
- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für volle Bremsleistung und Kontrolle
- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf deftigen Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten
- Dieses Rennrad meistert die knackigsten Anstiege, steilsten Abfahrten und schnellsten Sprints
- Die leistungsfähige Shimano Ultegra Schaltgruppe garantiert geschmeidige und präzise Gangwechsel
- Wie jedes Émonda ist es das leichteste und schnellste Rennrad seiner Klasse und durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt
Innovatives Aero-Design
Schneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.
Großartige Bikes für alle
Unabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.
Geschlecht: Uni
Rahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-Steckachse
Rahmengröße: 58
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem Ritzel
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Ultegra R8020, 11 speed // Shimano Ultegra R8020, 11 speed
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Gabel: Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8000, Anlötversion
Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem Ritzel
Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed
Kette: Shimano Ultegra HG701, 11 speed
Lenker: Bontrager Elite VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite
Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge
Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze: Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang
Räder: Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x12mm thru axle
Trek Emonda SL 6 Disc 58 Lithium Grey/Brushed Chrome
EUR
3799,00
Out of Stock
0601842333013
Das Émonda SL 6 Disc bietet alle Vorteile eines ultraleichten Carbon-Rennrads, auch dank der aerodynamischen Rohrprofile, die dich im Flachen und am Berg schneller machen. Der Performance-Antrieb sowie die vordere und hintere Steckachse machen es zu einer hervorragenden Option für schnelle Rennradfahrer, die auf die zusätzliche Zuverlässigkeit von allwettertauglichen Scheibenbremsen nicht verzichten wollen.… lange, schnelle Ausfahrten kein Neuland für dich sind. Du willst ein ultraleichtes, aerodynamisches Rennrad mit renntauglichen Teilen und bevorzugst die feinere Dosierung und die höhere Bremskraft von Scheibenbremsen.Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, eine komplette Shimano Ultegra 2x11-Gruppe und hochwertige Bontrager Paradigm Disc Tubeless Ready-Laufräder. Flat Mount-Scheibenbremsen sorgen für eine bessere Bremskraft und eine präzisere Dosierung.Doch, du kannst alles haben: superleichtes Gewicht, einen aerodynamischen Rahmen für mehr Speed in jedem Terrain, herausragendes Handling, eine renntaugliche Antriebsgruppe und allwettertaugliche Bremsleistung – und zwar ohne den Preisschock.- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für volle Bremsleistung und Kontrolle- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf deftigen Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten- Dieses Rennrad meistert die knackigsten Anstiege, steilsten Abfahrten und schnellsten Sprints- Die leistungsfähige Shimano Ultegra Schaltgruppe garantiert geschmeidige und präzise Gangwechsel- Wie jedes Émonda ist es das leichteste und schnellste Rennrad seiner Klasse und durch unsere lebenslange Garantie abgedecktInnovatives Aero-DesignSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.Großartige Bikes für alleUnabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-SteckachseRahmengröße: 58Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8020, 11 speed // Shimano Ultegra R8020, 11 speedHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmGabel: Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axleSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8000, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speedKette: Shimano Ultegra HG701, 11 speedLenker: Bontrager Elite VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, langRäder: Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x12mm thru axle
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Das Domane SL 6 ist ein Performance-Rennrad, das sowohl schnell als auch komfortabel ist. Es profitiert nicht nur von den vibrationsdämpfenden Vorteilen des OCLV Carbon-Rahmens mit vorderem und hinterem IsoSpeed, sondern überzeugt auch mit einem kompletten Shimano Ultegra-Antrieb, hochwertigen Laufrädern und hydraulischen Scheibenbremsen für sichere Bremsleistung in allen Bedingungen. Außerdem lassen sich notwendige Utensilien im integrierten, leicht zugänglichen Staufach unterbringen.… Qualität, Komfort und Geschwindigkeit deine wichtigsten Kriterien sind. Du willst ein leichtes Carbonrad, das den harten Beanspruchungen von epischen Ganztagestouren und Rennen standhält und dazu den Komfortvorteil unseres straßenglättenden IsoSpeed bietet. Außerdem schätzt du die allwettertaugliche Bremsleistung von hydraulischen Scheibenbremsen.Einen Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit straßenglättendem IsoSpeed vorn und hinten, kraftvoll zupackende Flat Mount-Scheibenbremsen und eine Shimano Ultegra-Komplettgruppe mit 2x11-Antrieb. Dazu gibt es Bontragers Paradigm Comp Tubeless Ready-Laufräder und einen Bontrager Elite IsoZone-Lenker zur Verringerung von Ermüdungserscheinungen sowie ein integriertes Staufach und innen verlegte Züge für mehr Leistung bei schlankerem Look.All die vibrationsdämpfenden Vorteile eines Carbon-Domane in Kombination mit der leistungsstarken Shimano Ultegra-Gruppe und der zuverlässigen Bremsleistung von hydraulischen Scheibenbremsen machen es zu einem schnellen, leichten, geschmeidigen und abenteuertauglichen Bike.- Das Domane SL 6 ist ein herausragendes Allround-Rennrad mit renntauglicher Ausstattung und leichtem Carbonrahmen. Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken wirksam ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst.- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.- Die Paradigm-Laufräder von Bontrager sind Tubeless Ready und sorgen auf schnellen, langen Ausfahrten für eine Extraportion Vertrauen und Komfort.- Die stabile Endurance-Geometrie ist komfortabel über längere Distanzen, ohne dem Rad seine Renngene zu nehmen.Der KomfortvorteilVorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.Beeindruckende ReifenfreiheitDas Domane ist geeignet für 38C-Reifen, ideal für schnelle und souveräne Touren auf den rausten Straßen.Unsichtbar verstautEin Rahmenstaufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.Mehr Auswahl für alle GeschlechterWir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt das neue Domane 2020 vor, das bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bietet. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Wir bieten jetzt für jedes 2020er Domane SLR und SL kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wirGeschlecht: UniRahmen: 500 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-SteckachseRahmengröße: 50Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed // Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speedHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmReifen: Bontrager R3, 700 x 32Gabel: Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axleSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8000, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 170 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speedKette: Shimano Ultegra HG701, 11 speedLenker: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 38 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm LängeSattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 155 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, kurzRäder: Bontrager Paradigm Comp 25Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-SteckachseBontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm InnenweiteBontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Als wir das Tarmac Disc entwickelt haben wollten wir nicht nur dass es schnell ist. Wir wollten dass es überall schnell ist. Lange Anstiege windige Ebenen Grand Tour-Etappen lokale Ausfahrten - wir haben ein Rennrad gebaut welches unserer Vorstellung von Vollständigkeit entspricht. Wie haben wir das gemacht? Wir begannen mit unserem Rider First Engineered™-Rahmen und seiner perfekt abgestimmten Fahrqualität für jede Größe fügten bahnbrechende Aerotechnik hinzu die es auf 40 Kilometern 30 Sekunden schneller macht als das Tarmac SL5 und machten das Ganze dann noch 20% leichter. Dieses Tarmac kommt mit einer zuverlässigen Ausstattung die mechanische Shimano 105 und zuverlässig verzögernde hydraulische Scheibenbremsen haltbare DT R470 Laufräder und unseren beliebten Power Sattel umfasst.Innenlager: Shimano Threaded BSA BBKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedKettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speedGabel: FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discBremse vorne: Shimano 105, Hydraulic discFront Derailleur: Shimano 105 R7000, braze-onReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmLaufrad vorne: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampInner Tubes: Presta, 48mm valveBremse hinten: Shimano 105, Hydraulic discRear Derailleur: Shimano 105 R7000-GS, medium cageReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmLaufrad hinten: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.Sattel: Body Geometry Power Sport, steel railsSattelklemme: Specialized Alloy, 30.8mmSeatpost: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSchalthebel: Shimano 105 R7020, hydraulic discLenkervorbau: Specialized Pro SL, alloy, 4-boltLenkerband: Roubaix S-Wrap
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Das Émonda SL 6 Disc Pro ist das erste Rennrad in der Reihe, das mit einem leichten Carbonrahmen und leichten Carbonlaufrädern ausgestattet ist. Aerodynamische Rohrprofile, kraftvolle Scheibenbremsen und ein leistungsfähiger Antrieb machen es zur hervorragenden Wahl für Rennradfahrer, die großartiges Handling und maximalen Speed wollen.… du auf schnellen Gruppenausfahrten und bei Rennen von jedem erdenklichen Performance-Vorteil profitieren willst und du lieber gleich ein überzeugendes Gesamtpaket kaufst, anstatt später irgendwann auf Carbonlaufräder aufzurüsten. Außerdem möchtest du vom Geschwindigkeitsvorteil eines aerodynamischen Rahmens profitieren.Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, Bontrager Aeolus Pro 35-Carbonlaufräder, einen kompletten Shimano Ultegra 11fach-Antrieb und kraftvoll zupackende Ultegra-Scheibenbremsen.Das Beste an diesem Rennrad ist die Kombination aus extrem schnellem, aerodynamisch optimiertem Rahmen und hochwertiger Antriebsgruppe samt leistungsstarken Carbonlaufrädern. Vom Sprint auf lokalen Straßen über Etappenrennen auf Profiniveau bis hin zum Bergzeitfahren – dieses Upgrade ist die perfekte Wahl für nahezu jeden Einsatz.- Leichte Komponenten an einem leichten Rahmen: das Émonda SL 6 Disc Pro lässt nichts zu wünschen übrig.- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf fordernden Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten.- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für hohe Bremsleistung und optimale Kontrolle.- Wie jedes Émonda ist es leicht und schnell und durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt.- Vertrauen in Carbon: Bei Schäden an deinen Bontrager-Carbonlaufrädern reparieren oder ersetzen wir sie in den ersten zwei Jahren nach Erstkauf kostenlosInnovatives Aero-DesignSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.Großartige Bikes für alleUnabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-SteckachseRahmengröße: 58Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8020, 11 speed // Shimano Ultegra R8020, 11 speedHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmGabel: Émonda SL, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-SteckachseSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8000, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speedKette: Shimano Ultegra HG701, 11 speedLenker: Bontrager Elite VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, langRäder: Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Whether your goal is to escape on gravel back roads far from cars and crowds or drop the hammer at the front of your favorite gravel race no bike does it better than the new Diverge. It's quite simply the fastest most capable - and just maybe the most fun - bike we've ever made delivering a ride that's quick and lively under power but stable and confidence inspiring when the terrain gets rough. From Future Shock 1.5 and all-new gravel geometry to category leading tire clearance the new Diverge represents everything we've learned over more than 40 years of riding road gravel and dirt. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category so you can dream up entirely new rides. It's the ultimate getaway vehicleGravel riding may be a ‘new’ sport but our Diverge Sport Carbon has been developed thanks to over four decades of experience. It’s got our Future Shock 1.5 and a FACT 8r carbon frame for a fast confident and comfortable ride on road in the dirt and over thick gravel. With gravel-inspired SRAM Apex 1 1x11 shifting and DT Swiss G540 wheels the Diverge Sport’s as capable as it is versatile. With Kanza winning Pathfinder Pro 38mm tires the same rubber we spec on the S-Works Diverge you’re ready to ride as fast and as far as you want.Innenlager: Sram GXPKassette: Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42tKette: KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedKettenblätter: 40TKurbelgarnitur: SRAM Apex 1xGabel: Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountRahmen: Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discBremse vorne: SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotorReifen vorne: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42Laufrad vorne: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesLenker: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12 flareInner Tubes: 700x28/38mm, 48mm Presta valveBremse hinten: SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotorRear Derailleur: SRAM Apex 1, long cage, 11-speedReifen hinten: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42Laufrad hinten: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesSattel: Body Geometry Power Sport, steel railsSattelklemme: Specialized Alloy, 30.8mmSeatpost: Carbon, single-bolt, 27.2mmSchalthebel: SRAM Apex, hydraulicLenkervorbau: Future Stem, CompLenkerband: Roubaix S-Wrap
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